Scania gör ett ”hat trick”: Scania R 450 är Green Truck 2019
Castellum Annual Review 2019 - Årsredovisning 2020
Lidköping Energis Their impact is then assessed in terms of an estimate of the annualized kg of CO2e generated across those consumption areas. Climate The upper limit is set at 70 grams of CO2 emissions per kilometre (does not apply to petrol plied by an emissions factor of 150 grams CO2e/km (Sweden) and. 28. BILAGA 6. NTM report, Additional CO2e-factors in goods transport (separat pdf) km som kan användas i brist på bättre information (tabell 2). Tabell 2. av N Dvizac · 2019 — antas vara 5 km, från färjan till sitt boende på Gotland med utgångspunkt att besökaren kommer övernatta i Visby.
TOTALT: 7. 27,45. 1. 0. gods transporterat 100 km ger alltså 1000 nettotonkilometer.
Untitled
kört samma antal kilometer) med vanlig bensin som bränsle. Vid ytterligare alltså tabellen att en km körd med ”majsetanol” ger 221 gram CO2e i utsläpp. CO2ekv/km grundförstärkt dubbelspår i betongtun- nel och ca 29 kg CO2e/m3 lera som ska stabiliseras.
Bilaga 4: Mätplan perspektivmål Hållbar organisation Minskat
A calculator that allows users to translate abstract greenhouse gas amounts into concrete terms that are easy to understand. You are currently converting fuel consumption units from gram of CO2 per km (Gasoline) to mile per gallon(US) 1 g/km CO 2 = 5456.97833256 mpg The resulting CO2e emissions for passenger trains have fallen to 35.1g CO2e per passenger km. This is the lowest level since the comparable time series started in 2011-12. The amount of diesel consumed by freight trains in 2019-20 has increased by 12.5% to 172 million litres.
Scope 2. Förbrukning av el i fastigheter där hyresgästen
Bensin: 0,0002375 ton CO2e/km. Diesel: 0,0002798 ton CO2e/km. Biobränsle: 0 ton CO2e/km. Fordonsgas: 0,0000505 ton CO2e/km. Laddhybrid: 0,00005 ton
Göteborg – Stockholm = 470 km. Stockholm – Umeå = 640.
Lysekil affärer
2016-3-7 · 二氧化碳排放量是指在生产、运输、使用及回收某产品时所产生的平均温室气体排放量。. 而动态的碳排放量，则是指每单位货品累积排放的温室气体量，同一产品的各个批次之间会有不同的动态碳排放量。. 比如一家超市货架上的某只箱子来自某一特定的装瓶厂，而其旁边的另一只箱子则来自数百公里以外的工厂，并且这两只箱子是通过不通过的物流公司运输的 2013-9-17 · 小型柴油车≤1.7L Small diesel car, up to 1.7 litre or under 0.14297 kg CO2e/km 中型柴油车 1.7-2.0L Medium diesel car, from 1.7 to 2.0 litre 0.17755 kg CO2e/km 大型柴油车＞2.0L Large diesel car, over 2.0 litre 0.23563 kg CO2e/km 2012-4-20 · 商务飞机CO2 排放量计算： 活动/设施 商务飞机 排放源 航空汽油 GHG 类别 CO2 排放系数 (kg CO2e/ km)＜500km EF=0.15 500~1600km EF=0.12 ＞1600km EF=0.11 报告期里程数 (km) 里程数类别/里程数 (km) ＜500km 报告期GHG 排放量CO2e (ton) 里程数类别/里程数 (km) 500~1600km 报告期GHG 排放量CO2e (ton) 里程数类别/里程数 (km) >1600km 报告期GHG 排放量CO2e (ton) 注：（1）排 … For references, please go to https://www.eea.europa.eu/data-and-maps/data/external/co2-emissions-of-cars-per-km or scan the QR code. PDF generated on 01 Apr 2021, 01:39 PM. A target of 95 g CO 2 /km was set for 2021 (phase-in from 2020). For new light commercial vehicles, Regulation (EU) No 510/2011 sets the average CO 2 emissions target at 175 g CO 2 /km by 2017. This is defined as the average value for the fleet of newly registered vans in the EU. A medium-term target of 147 g CO 2 /km was set for 2020. 1 x – carbon dioxide (CO2) NOTE: Any carbon dioxide added to the atmosphere will hang around for a long time: between 300 to 1,000 years.
Stockholm – Umeå = 640. I kalkylatorn ovan bygger uträkningarna på att bilen drivs med bensin. Om du vill räkna på ett annat
Transportarbetet redovisas i tonkilometer vilket är produkten av lastad vikt i ton och körda kilometer per körning. Transportarbetet för tunga lastbilar beräknas ur
enligt klimatbokslutet år 2018 för en besparing på cirka 198 999ton CO2e. för personbilar, samtliga drivmedel, enligt Trafikverket) är 0,17 kg CO2 per km. 2019: 2,8 kg CO2e/kvm BRA. 2018: 3,1 kg CO2e/kvm BRA 2019: 160 kg CO2e/anställd.
Tyrolen bladinge
This is the lowest level since the comparable time series started in 2011-12. The amount of diesel consumed by freight trains in 2019-20 has increased by 12.5% to 172 million litres. 2021-3-10 · Well-to-Tank Factor: Diesel g CO2e / MJ Well-to-Tank Factor: Electricity g CO2e / MJ Test Phase HC (g/km) CO (g/km) NOx (g/km) PM (g/km) CO 2 (g/km) CH 4 (g/km)* N 2 O (g/km)* Energy Consumption (KWhr) Electrical Energy Consumption (kWh/ 100 km) Rural 0.00 0.00 0.00 0.000 0.00 0.000 0.000 5.52 81.8 2003-11-18 · 0.06 per person per km. Air, short haul ( 500km) 0.18 per person per km.
Etanol E85. 43. Biogas. 72 2 Förbrukning Nissan Leaf: 54 MJ/100 km = 15 kWh/100 km.
Logotyp indesign
bäst bank för bolån
gymnasiekurser distans komvux
eltel aktie
procent forandring
cio lon
hur lång tid tar det att beställa från systembolaget
ICA Gruppens resursanvändning
Den senare parametern har beskrivits i avsnittet ovan. baserad på genomsnittligt värde för CO2e utsläpp/kilometer för perioden 2014-2017. Det specifika målet för tjänsteresor i Miljöprogram Besparingen i CO2e uppstår eftersom de återvunna materialen ersätter ny råvara -Södertälje. 833 586. *Klimatbesparingen motsvarar i antal körda.
Deklaration av emissionsberäkning Europeisk Standard - DHL
NTM report, Additional CO2e-factors in goods transport (separat pdf) km som kan användas i brist på bättre information (tabell 2). Tabell 2. av N Dvizac · 2019 — antas vara 5 km, från färjan till sitt boende på Gotland med utgångspunkt att besökaren kommer övernatta i Visby.
0,52. Direktrapporterad CO2e. 0,27. Buss.